Een gebarsten bumper repareren

Voor reparatie van elke beschadiging aan kunststof, zoals gaten, krassen en scheuren

Met het toenemende gebruik van kunststoffen in de automobielindustrie wordt het belang van kunststofreparaties steeds groter. In plaats van bijvoorbeeld de volledige bumper te vervangen, kunnen met kunststofreparatie de materiaalkosten worden verlaagd en wordt recycling vergemakkelijkt. Voor een duurzamere reparatie.

Verzamel de materialen

In onze instructie tonen we een bumperreparatie met TEROSON PU 9225 SF ME (u kunt ook TEROSON PU 9225 SF gebruiken). Dit is een product dat wordt aanbevolen voor gaten, krassen en scheuren kleiner dan 7 cm. Voor toepassingen groter dan 7 cm kunt u ook TEROSON PU 9225 gebruiken.


Alle getoonde reparatie- en onderhoudswerkzaamheden mogen alleen door professionals worden uitgevoerd. Probeer dit niet thuis of als u niet gekwalificeerd bent door een professionele opleiding. Volg altijd de instructies van de autofabrikant.
Beperking van aansprakelijkheid

STAP 1

Oppervlak reinigen en voorbehandelen

Verwijder het meeste vuil en spoel het kunststof onderdeel af met veel water. Reinig gronding en behandel vooraf de te repareren zone met TEROSON VR 10 en een pluisvrije doek.

STAP 2

Beschadigde zones voorbehandelen

Voor scheuren: boor een gat aan de uiteinden van de scheur. De diameter van het gat moet ongeveer
6 mm zijn om verder scheuren te vermijden. Vergroot de scheur tot een opening van minimaal 2-3 mm. In geval van een gat: ga meteen door naar stap 3.

STAP 3

Slijpen

Slijp een V-groef aan de voorkant van de te repareren zone. Ook de eventuele gaten aan beide uiteinden moeten in een V-vorm worden gemaakt met een slijpmachine.

STAP 4

Schuren

Schuur het oppervlak aan beide zijden met P150-schuurpapier. Verwijder het schuurstof. Vergeet niet om ook de achterzijde van de beschadigde zone te schuren. Reinig en behandel beide zijden (voor- en achterzijde) met TEROSON VR 10.

STAP 5

Glasvezelmat voorbereiden

Neem een stuk glasvezel van de gewenste grootte en knip er een stuk uit dat groter is dan de beschadiging.

STAP 6

Primer aanbrengen

Spuit een dunne laag TEROSON 150 primer op beide zijden (voor- en achterzijde). De droogtijd is
10 minuten bij kamertemperatuur.

STAP 7

Koker voorbereiden

Open de koker en knijp er een kleine hoeveelheid lijm uit totdat beide lijmcomponenten er gelijkmatig uitlopen. Bevestig de statische menger en gooi de eerste 5 cm van de gemengde lijm weg.

STAP 8

Aanbrengen op de achterzijde (1/2)

Breng TEROSON PU 9225 SF ME aan op de achterzijde van de te repareren zone. Plaats de glasvezel over de beschadigde zone en druk het met een spatel in de lijm totdat de glasvezel doordrenkt is.

STAP 9

Aanbrengen op de achterzijde (2/2)

Breng nu ook lijm aan bovenop de glasvezel en verdeel die zodanig dat de te repareren zone volledig bedekt is.

STAP 10

Uitharding

TEROSON PU 9225 SF ME is na ca. 2-3 minuten bij kamertemperatuur handdroog. Om het uithardingsproces te versnellen, kan de temperatuur worden verhoogd tot 60-70 °C.
Verwerkingstijd: ca. 2 min. Schuurbaar na 10 min.

STAP 11

Aanbrengen op de voorzijde

Breng TEROSON PU 9225 SF ME aan op de voorzijde. Hou de spuitmond in de lijm om luchtbellen te voorkomen. Strijk glad met een spatel, altijd van het midden van de beschadigde zone naar buiten toe.

STAP 12

Uitharding

TEROSON PU 9225 SF ME is na ca. 2-3 minuten bij kamertemperatuur handdroog. Om het uithardingsproces te versnellen, kan de temperatuur worden verhoogd tot 60-70 °C. Verwerkingstijd: ca. 2 min.
Schuurbaar na 10 min.

STEP 13

Oppervlak voorbereiden (1/2)

Schuur de te repareren zone glad en reinig met TEROSON VR 10 en een pluisvrije doek.

STEP 14

Oppervlak voorbereiden (2/2)

Breng voor een optimale hechting een dunne laag TEROSON 150 primer aan. Laat 10 minuten uitdampen. Meng de kunststofplamuur TEROSON UP 250 met de verharder (verhouding: grootte van een golfbal van TEROSON UP 250, grootte van een erwt van de verharder).

STEP 15

Kunststofplamuur aanbrengen

Breng de gemengde kunststofplamuur aan op de geschuurde reparatiezone en verdeel het gelijkmatig. Het oppervlak kan (na ongeveer 30 minuten) worden geschuurd ter voorbereiding van het spuiten. De uithardingstijd kan worden versneld door toevoeging van warmte (max. 60 °C).

STEP 16

Spuiten

De bumper is nu klaar voor het spuitproces; hij moet worden behandeld volgens de aanbevelingen en instructies van de lakfabrikant.

Veelgestelde vragen

ANTWOORDEN OP UW MEEST GESTELDE VRAGEN

Beperking van aansprakelijkheid

De hierbij verstrekte informatie, met name  de aanbevelingen met betrekking tot de verwerking en het gebruik van onze producten, zijn gebaseerd op onze kennis en ervaring. Omdat wij geen controle hebben over de verschillende materialen, de verwerkings- en de omgevingscondities waarmee u werkt, raden wij de gebruiker altijd aan om voldoende proeven uit te voeren, om aldus na te gaan of producten geschikt zijn voor de beoogde verwerking en toepassing. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid als gevolg van de hierin opgenomen informatie of mondeling advies, tenzij opzet of grove schuld kan worden bewezen tegen ons, en tenzij in verband met een overlijden of verwonding veroorzaakt door een grove nalatigheid of een intentie van Henkel en elke aansprakelijkheid onder elke verplichte wet inzake productaansprakelijkheid. Hou rekening met de mogelijkheid dat de door ons verstrekte informatie niet actueel, volledig en correct kan zijn. Het is niet bedoeld als wettelijk advies. Elke gebruiker is alleen verantwoordelijk voor het beoordelen en verzekeren van de naleving van alle toepasbare wetten. De informatie wordt beschermd door copyright. In het bijzonder alle weergaves, aanpassingen, vertalingen, opslag en verwerking in andere media, inclusief opslag of verwerking via elektronische middelen, valt onder copyrightbescherming. Elke weergave, volledig of gedeeltelijk, vereist de voorafgaande schriftelijke toestemming van Henkel Belgium nv. Tenzij anders vermeld, zijn alle in deze verkoopfiche gebruikte merken handelsmerken en/of gedeponeerde handelsmerken van Henkel en/of zijn dochterondernemingen.