随着塑料在汽车工程中的应用越来越多,塑料维修的重要性也越来越高。对塑料件进行维修,而不是更换整个保险杠,可降低材料成本,并有助于循环利用。有助于实现更可持续的维修。

材料准备

我们将在我们的说明中展示使用 TEROSON® PU 9225 进行保险杠维修。此为推荐用于大于 7 厘米的孔洞、划痕和裂缝的产品。为快速施涂,对于小于 7 厘米的情况,亦可使用 TEROSON® PU 9225 SF 或 TEROSON PU 9225 SF ME。 


所示的所有维修和维护任务只能由专业人员完成。请勿在家自行尝试或由未经专业培训的人员尝试。始终遵循汽车制造商的说明。
责任范围

步骤 1

清洁和表面预处理

去除所有主要污垢,用大量清水冲洗塑料部件。使用无绒布,利用 TEROSON® VR 10 清洁并预处理维修表面。等待 5 分钟以便溶剂挥发。

步骤 2

受损区域预处理

如果有裂缝,请在裂缝的末端钻孔。孔直径应在 6 毫米左右,以防止进一步开裂。将裂缝扩大到最小 2-3 毫米的间隙。如果有孔,直接转至步骤 3。

步骤 3

修整

使用砂带磨光机等工具在维修区域的正面边缘磨出 V 型槽。使用 80目 砂纸可达到最佳效果。两端的孔也应该用打磨机磨成 V 形锥。

步骤 4

打磨

用 120-150 目砂纸打磨两面。清除打磨污垢。不要忘记也要打磨受损区域的背面。利用 TEROSON® VR 10 清洁和预先处理两个面。

步骤 5

底漆施涂

在两个表面均喷涂一层 TEROSON® 150 底漆。在室温条件下,挥发时间为 10 分钟。剪一块比破损处大的纤维网(至少比破损处大 1 厘米)。

步骤 6

胶筒的准备

打开胶筒并挤出少量材料,直到两种粘合剂挤出的量相同。使用混合胶嘴并丢弃前 5 厘米的混合粘合剂。

步骤 7

背面施涂 I

将 TEROSON® PU 9225 施涂至维修区域的背面。将纤维网置于受损区域,用刮板将其压入粘合剂中,直到网格完全浸入。

步骤 8

背面施涂 II

在网格上施涂粘合剂并刮平,以完全覆盖维修区域。 

步骤 9

背面固化

在室温下固化粘合剂。若要加速固化,则使用红外线加热器在 60°C 到 70°C 的温度下加热 15 分钟。待冷却至室温后,再继续处理正面。

步骤 10

正面施涂

将 TEROSON® PU 9225 施涂至  正面,保持胶嘴在粘合剂内部,以避免出现气泡。用刮板从破损处中心向外抹平。重复步骤 9 所述固化流程。

步骤 11

打磨

打磨以清除正面的多余粘合剂,恢复塑料部件原来的形状。先用150 目砂纸,而后逐步使用颗粒更细的砂纸 (260目)。

步骤 12

表面预处理 

利用 TEROSON® VR 10 清洁并预处理维修表面。为让塑料填料达到最佳附着力,需要涂一层薄薄的 TEROSON 150 底漆。预留 10 分钟的闪蒸时间。

步骤 13

塑料填料的施涂

施涂 TEROSON® UP 250 塑料填料。打磨固化的塑料填料,然后按照油漆制造商的说明继续。

常见问题

常见问题回答

责任范围

本文提供的信息,尤其是有关我们产品的使用和应用的建议,均源自我们的知识和经验。由于所使用的材料不同,以及工作条件的变化超出了我们的控制范围,我们严格建议进行强化试验,以测试我们产品在所需工艺和应用方面的适用性。对于上述信息或任何书面或口头建议,我们不承担任何责任,除非另有明确约定,以及因汉高的重大过失造成或故意造成死亡或人身伤害以及任何适用的强制性产品责任法规定的任何责任。请注意,我们提供的信息可能并非最新,或存在不完整或错误之处。本文信息也并非旨在作为法律建议。每一个用户都有责任评估并确保遵守任何适用的法律。本文信息受版权保护。尤其在其他媒体上的任何复制、改编、翻译、存储和处理,包括通过电子手段进行的存储或处理,均享有版权保护。有关本文信息的全部或部分利用,应事先获得汉高股份有限公司(Henkel AG & Co. KGaA)的书面同意。除非另有说明,本销售工作表中使用的所有标记均为汉高和/或其附属公司的商标和/或注册商标。