Америки
Азіатсько-Тихоокеанський регіон
Європа
Південна Азія, Близький Схід і Африка
Лобове скло є дуже важливим конструктивним елементом кузова автомобіля. Воно підвищує загальну жорсткість кузова та забезпечує захист пасажирів. Єдиним засобом кріплення лобового скла до кузова автомобіля є клей для лобового скла, що використовується під час його заміни.
У наведеному прикладі способу ремонту ми скористаємося продуктом TEROSON BOND 60. Мінімальний час для затвердіння цього клею для лобового скла становить лише 1 годину відповідно до Федеральних стандартів США для автомобільної безпеки (FMVSS) 212/208 та нового стандарту компанії «Хенкель» щодо краш-тестів. Проте можна використовувати будь-який інший придатний клей для вклеювання лобового скла. Слід звернути особливу увагу на відповідний час для затвердіння клею для лобового скла та на можливу потребу в попередньому нагріванні!
Усі наведені завдання з ремонту та технічного обслуговування мають виконувати лише фахівці. Не намагайтеся робити це вдома або у разі відсутності фахових знань та навичок. Завжди дотримуйтеся вказівок виробника автомобіля.
Розпакувати нове лобове скло. Щоб видалити бруд та сажу, очистити його з обох боків за допомогою професійного очисника, наприклад TEROSON BOND Glass Cleaner.
Перевірити, чи не має нове лобове скло пошкоджень або подряпин, та пересвідчитися в тому, що воно є придатним.
Протерти ділянку нанесення клею вологою губкою TEROSON BOND Sponge.
Нанести продукт TEROSON BOND Glass Cleaner знову та витерти ділянку нанесення клею за допомогою безворсової тканини, здійснюючи рух в одному напрямку.
Зняти кріплення з автомобіля та вирізати лобове скло. Це надзвичайно легко зробити, якщо скористатися продуктом TEROSON BOND Easy Cut.
Видалити весь бруд із прорізу рами кузова за допомогою продукту TEROSON BOND Glass Cleaner та безворсової тканини. Потім рівномірно зрізати залишки клейової смужки. У разі потреби перекрити праймером пошкодження фарбованого покриття.
Перш ніж відкрити пляшку з праймером, слід добре її струсити (принаймні впродовж 1 хвилини). Нанести праймер на ділянку нанесення клею за допомогою вовняного тампона в один прийом (дати праймеру випаруватися впродовж 2 хвилин).
Визначити висоту смужки продукту в зоні даху. Якщо дах має таку саму висоту, що й вікно в кузові, налаштувати насадку аплікатора на правильну висоту: кінцева висота смужки = висота фланця (х) плюс 2 мм.
Зняти нижню кришку та проколоти покривну плівку, щоб заздалегідь відкрити картридж. Вставити у пістолет для нанесення.
Щоб досягти найкращого результату, слід рухати насадку під належним кутом до поверхні скла, розміщеного горизонтально. Рекомендується вичавлювати вміст картриджу рівномірно в один прийом.
Обережно вставити нове лобове скло в раму кузова. Скористатися клейовою стрічкою для аварійного ремонту TEROSON VR 5080 для того, щоб тимчасово зафіксувати правильне положення скла. Установити кріплення.
Переконатися в тому, що відповідний час для затвердіння клею для лобового скла витримано. Для продукту TEROSON BOND 60 він становить 60 хвилин. Після завершення цього проміжку часу автомобіль гарантовано відповідає вимогам стандартів FMVSS.
Переконатися в тому, що всі системи допомоги водію є відкаліброваними. Дотримуватися вказівок виробника автомобіля щодо повторного калібрування систем забезпечення техніки безпеки.
Клей для вітрового скла TEROSON BOND 60 розроблений відповідно не тільки до вимог стандартів FMVSS щодо краш-тестів (212/208), але і з набагато більш суворими вимогами Henkel. Це означає, що безпечне зчеплення вітрового скла гарантовано навіть при 40% зіткненні з перекриттям на швидкості 64 км/год.
Обмеження відповідальності
Інформація, наведена на цій сторінці, зокрема рекомендації щодо застосування та нанесення наших продуктів, ґрунтується на наших знаннях та досвіді. Оскільки використовувані матеріали та умови виконання роботи можуть бути іншими і це перебуває поза межами нашого контролю, ми настійливо рекомендуємо провести ретельні випробування, щоб перевірити придатність наших продуктів для відповідних процесів та випадків застосування. Ми не беремо на себе жодної відповідальності стосовно наданої інформації або будь-якої письмової чи усної рекомендації, за винятком випадків, коли в прямій формі погоджено інше та випадків настання смерті або тілесного ушкодження внаслідок грубої необережності або умислу з боку компанії «Хенкель», а також випадків будь-якої відповідальності, передбаченої будь-яким застосовним законодавством про обов’язкову відповідальність виробника за якість продукції. Зверніть увагу на те, що наведена нами інформація може бути неактуальною, неповною та неточною. Вона не передбачена для того, щоб спиратися на неї у будь-яких правових аспектах. Кожний користувач несе одноосібну відповідальність за відповідне оцінювання та забезпечення дотримання вимог будь-якого чинного законодавства. Ця інформація захищена законодавством про авторські права. Зокрема, будь-яке відтворення, адаптування, переклад, зберігання та оброблення її за допомогою інших засобів масової інформації, зокрема електронних, захищене авторським правом. Будь-яке використання цієї інформації цілком або частково дозволяється лише за умови попередньої письмової згоди компанії Корпорація Henkel. Якщо не зазначено інше, усі вжиті тут знаки, є товарними знаками та/або зареєстрованими товарними знаками компанії «Хенкель» та/або її афілійованих осіб.
