NVH 密封材料
使用噪声、振动和声振粗糙度密封胶和材料来提高车辆的舒适度和性能
汽车制造商们正在面临着复杂的挑战，即在满足消费者日益增长的舒适性期望的同时，集成轻质材料可能会影响汽车阻挡或消除噪音的效果。这使得在整个汽车制造过程中，降低噪声、振动和声振粗糙度（NVH）的材料解决方案比以往任何时候都更加重要。
欢迎联系我们的团队成员，了解汉高 NVH 解决方案如何为您的业务提供帮助。
隔音密封胶条
对于汽车制造商而言，汽车隔音降噪胶条不仅仅是生产过程中的材料补充，而且是汽车必不可少的部件。汉高的隔音密封胶条有助于阻止噪音通过金属覆盖件之间的最小间隙传播到金属板之间各种尺寸的间隙中。
NVH 胶条
我们的二维 NVH 胶条采用挤压工艺，可根据零件所需的独特厚度进行定制。经过挤压后，胶条会形成简单的直线或冲切成适合特定车辆位置的独特形状。
汉高的 NVH 胶条可以根据车辆应用需求冲切成直条或独特形状
汉高的隔音胶条是粘性可膨胀材料，可密封面板之间 5 至 20 毫米的大间隙以形成吸音屏障，从而提高 NVH 性能
车身密封条
车身密封条具有多功能性，不仅可以阻止声音进入车辆，而且防水、防尘和阻止空气进入。我们的车身密封条包括泵送和挤压两种形式，可作为焊缝密封剂或用于不可焊接的应用领域，具有高抗冲刷性、高弹性和耐腐蚀性，同时提供可膨胀或不可膨胀选项。
汉高的挤压和泵送车身密封条可密封金属板之间的小间隙<5 mm, with expansion between 15 to 200%.
车身密封条是单组分、橡胶基或橡胶和 PVC 混合基材料，位于点焊缝和接缝之间
隔音密封件
汉高的汽车隔音密封件（Baffle）由应用于尼龙或钢载体上的热反应密封件组成，其被精确定位以确保在正确的位置施加适量的密封剂。
密封剂材料在油漆车间的烤炉中暴露于高温时会膨胀，从而形成腔体横截面的全面密封。汉高的汽车隔音密封件非常适合大于 25 毫米的大型腔体，可以从一种单一材料实现多种扩展，从而降低模具成本并提高设计和制造的灵活性。
未来的隔音密封件密度会增加，并重新密封，以减少空隙产生的机会
隔音密封件在大于 25 毫米的大尺寸腔体上形成完整的密封，可有效阻挡噪声路径
隔音和消音材料
汽车隔音和消音材料可帮助降低车辆内的噪声、振动和刺耳声。汉高的隔音产品包括专门设计用于消除外部声音的隔离材料。
应用于电子涂层的车内地板和车顶，以降低动力总成和车轮产生的噪音
止震和高阻尼泡沫解决方案
汉高基于仿真的工程设计有助于确保我们的止震泡沫和高阻尼泡沫解决方案以最少的产品使用实现最佳的汽车隔音效果。这一点尤其重要，因为轻量材料的引入使得车门和车顶等外部面板在风阻情况下产生不必要的移动。
止震泡沫有助于限制外部面板的移动，而高阻尼泡沫替代了沥青垫，且进一步阻止了外部面板的移动。我们的超软止震材料可避免粘合剂的收缩变形问题，从而提高应用的整体质量。
将高阻尼泡沫应用在汽车底座上
止震泡沫和高阻尼泡沫将薄的外板连接到下部结构，以防止风阻和不必要的噪音
隔音阻尼贴片
汉高的隔音阻尼片是基于丁基橡胶的自粘、非反应性消音贴片，可见表面有铝箔或塑料。日益变轻的车身面板降低了汽车阻隔噪声的能力，因此汉高的隔音阻尼片变得越来越重要，它可以有效对抗由金属和塑料部件引起的结构噪声振动。
该技术非常适合垂直和倒置使用，典型的用途是车门和车顶，在某些情况下，也可用于车内地板和驾驶室。
隔音阻尼片由夹在金属基材和约束层之间的 TEROSON 橡胶层组成。
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