Scheibenklebstoffe für den KFZ-Reparaturmarkt

Zuverlässiger und sicherer Scheibentausch mit TEROSON BOND.

Häufige Fehler

Fahrer- und Insassensicherheit liegen in Ihrer Verantwortung. Wenn sie nach einer Reparatur wegfahren, dann können sie gar nicht sicher genug sein. Achten Sie darauf, die häufigsten Fehler bei der Anwendungs- und Produktauswahl zu vermeiden, damit die Windschutzscheibe zuverlässig ihre Sicherheitsfunktion ausüben kann.

#1. Abrutschende Windschutzscheiben versagen.

Abrutschende Windschutzscheiben können die Sicherheitsfunktion der Windschutzscheibe beeinträchtigen und kostenintensiven Wassereintritt verursachen.

#2. Undichte Scheiben bezahlen Sie doppelt.

Undichte Scheiben verursachen doppelte Kosten: 1. Die Scheibe muss erneut gewechselt oder ersetzt werden, um die Undichtigkeit zu beseitigen. 2. Die Undichtigkeit kann unvorhergesehene Störungen der Elektronik hervorgerufen haben, welche weitere kostenintensive Reparaturen nach sich ziehen.

#3. Klebstoffe mit langem Fadenzug verschmutzen.

Je länger der Fadenzug desto unsauberer die Anwendung und desto höher die Gefahr einer Verschmutzung des Interieurs.

TEROSON Werkstattumfrage

Hilft Ihnen, Fehler von Beginn an zu vermeiden.

In Zusammenarbeit mit Ihnen führen unsere TEROSON-Experten eine detaillierte Untersuchung Ihres Reparaturprozesses und der von Ihnen verwendeten Produkte durch. Potenzielle Kosteneinsparungen und Prozessverbesserungen können so identifiziert werden. Mit Hilfe unseres TEROSON-Wertrechners können wir eine Bestandsaufnahme Ihrer aktuellen Prozesse machen oder auf Wunsch diese auch direkt in Ihrer Werkstatt durchführen.

Durch Ihre Teilnahme an der TEROSON-Werkstattumfrage erhalten Sie:

Eine gründliche Prüfung Ihres Reparaturprozesses

Eine Kostenanalyse Ihres Prozesses

Empfehlungen für die Prozessoptimierung

Einen Bericht über das identifizierte Kosten- und Zeitsparpotenzial

Planen Sie jetzt Ihre Beratung

Unser TEROSON BOND Sortiment

Jetzt geht es los! Wir haben unser Portfolio an Scheibenklebstoffen neu gestaltet damit Sie das für Ihren Verwendungszweck passende Produkt jetzt noch schneller finden können. Was alle Scheibenklebstoffe gemeinsam haben: Der Produktname verweist nun eindeutig auf die jeweilige sichere Wegfahrzeit (SDAT), z.B. wurde das TEROSON PU 8597 HMLC in TEROSON BOND 60 umbenannt, womit eine SDAT von 60 Min. kenntlich gemacht wird, usw.

Entdecken Sie, was unser Produktsortiment zu bieten hat und lernen Sie unseren Neuzugang kennen: TEROSON BOND 120.

Empfohlene Produkte

TEROSON® BOND 60 CONTROLLED CURE

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FAQs

Derzeit existiert nur eine internationale Industrienorm für den KFZ-Aftermarket/Fahrzeugreparaturmarkt: Anhand von FMVSS 212/208 wird die Scheibenhaltekraft im Fall eines Frontalaufpralls bei 48 km/h mit gegurtetem "HIII Middle Adult Male"-Dummy (1,75cm, 78 kg = durchschnittlicher männlicher Fahrer) getestet.

Entfernen Sie zunächst vollständig sämtlichen Schmutz und Verunreinigungen von der neuen Scheibe mit Hilfe eines Glasreinigers, z.B. unserem TEROSON BOND Glasreiniger. Dieser ist wasserbasiert und erlaubt eine unkomplizierte, gründliche und lösungsmittelfreie Reinigung. Reiben Sie dann die Klebeflansche ab, um die Oberfläche für optimale Haftung aufzurauen. Anschließend tragen Sie den Glasreiniger erneut auf und trocknen die Klebeflansche mit einem fusselfreien Tuch in eine Richtung ab. Nun können die nächsten Schritte folgen.

Nein, sind sie nicht. Sie könnten die Haftfestigkeit verringern und sind daher ungeeignet für die Vorbehandlung des Werkstoffs. Sie sollten stets Reiniger und Vorbehandlungsmittel wählen, die mit dem verwendeten Klebstoffsystem funktionieren. Für unsere TEROSON BOND Produktlinie können Sie entweder TEROSON BOND Glasreiniger (wasserbasiert) oder TEROSON VR 10 (lösemittelbasiert) nutzen.

Wurde die Raupe vor mehr als 2 Stunden zurückgeschnitten, muss sie mit TEROSON VR10 gereinigt werden. Anschließend Lösungsmittel mindestens 10 Minuten ablüften lassen, bevor der Primer (z.B. TEROSON BOND All-in-One Primer) aufgetragen wird.
Vorsicht: Dies gilt nur, wenn die Restraupe aus glaskompatiblem Polyurethan besteht und fest auf dem Werkstoff haftet. Anderenfalls muss der vorhandene Klebstoff entfernt und eine neue Primerschicht aufgetragen werden.